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车出行有学问,宝宝安全坐车全攻略

文章作者:母婴知识 上传时间:2020-04-29

摘要:8月郑州发生的双胞胎车祸案让人痛心,现在各家各户都开始有了自己的车,宝宝坐车安全一定要重视起来,家长们都要有宝宝坐车安全意识。

交警警示

春暖花开,又到了驾车郊游的好时候。北京急救中心专家提醒市民,每到这个时候都有因驾、乘车安全措施不当,而引起的交通意外死亡。120专家提醒市民,驾车系好安全带,最好让孩子坐在儿童专用座椅上。 副驾驶也要系安全带 ■急救现场:3月22日中午,八达岭高速路辅路出京方向,一辆黑色奥迪A6撞上路边灯杆,又旋转着弹到路边的树丛里,副驾驶座上的一名男子在车旋转时被甩出,并被落地的车身压住。该男子因抢救无效死亡。一位围观的市民说,司机一点事都没有,副驾驶座上的人要不是被甩出,应该也不会死,因为气囊打开了。 ■专家分析:安全带被称为汽车的“生命带”,美国的一项调查显示,在发生碰撞事故时,安全带起到的保护作用占90%,加上安全气囊后就可达到95%。安全带不能解决所有问题,但不系安全带,一旦出事就非常危险。有人曾作过随机调查,发现95%以上的副驾驶都没系安全带,甚至是根本没想要系安全带,坐在副驾驶座位上还系安全带的乘客不足5%,大多是外国人或者是南方游客。 ■安全提示:一旦发生车祸,副驾驶座位上的乘客头面部很可能撞上风挡玻璃,颈部则可能因“挥鞭效应”使颈椎和神经系统受伤,甚至可能危及生命。 儿童最好坐在后排座位上 ■急救现场:2月23日,山东一辆轿车行驶中副驾驶位置的安全气囊爆开,击中了11个月大的孩子头部。虽然抢救了十多天,但仍未挽回孩子的生命。 ■专家分析:“抱孩子坐车比安全座椅更安全”,这是一些国人的认识误区。每个儿童都需要有属于自己的座位,千万不要让儿童乘车时坐在成人腿上,一旦紧急刹车,这种方法根本起不到保护作用。交通安全研究显示,汽车在时速48公里时发生碰撞,足以在一个7公斤重的宝宝身上产生140公斤的前冲力。这样瞬间的力量是成人无法控制的,孩子会从成人的怀中飞出,造成惨剧。如果抱着孩子坐在副驾驶位置,危险系数更大,这种情况下,孩子就变成了保护大人的气囊。 ■安全提示:年龄不到13岁的孩子都不该坐在前排位置上。宝宝不满1岁、体重不及9公斤则必须面朝后乘车。小一点的孩子要有自己的儿童座椅,大孩子如果坐到副驾驶的位置上则一定要系安全带,并且要加装高度调节装置,以防孩子因身高不够导致安全带勒住脖子造成伤害。

郑州双胞胎车祸双胞胎 宝宝与妈妈当场死亡

12岁以下孩子不得坐副驾驶

来源:北京晚报 2009-3-27

8月5日下午2点左右,在郑州市建设路西三环桥上,一辆现代车由北向南行驶时撞上路中间的石墩护栏,造成一对七八个月大的双胞胎婴儿与妈妈当场死亡。据了解,车内共有6人,因为事故发生时,车头部位撞击严重,当时坐在副驾驶上的年轻妈妈和七八月大的双胞胎宝宝不幸遇难。据现场目击者介绍,车祸原因可能是司机车速过快造成的,具体原因目前警方还在调查中。

在日常生活中,我们经常看到这样的场景:爸爸或者妈妈开着车,孩子自己坐在副驾驶座上,或者孩子由爸爸妈妈抱着坐在副驾驶座上。这些看似平常不过的乘车习惯,却隐藏着相当大的危险。

春暖花开,又到了驾车郊游的好时候。北京急救中心专家提醒市民,每到这个时候都有因驾、乘车安全措施不当,而引起的交通意外死亡。120专家提醒市民,驾车系好安全带,最好让孩子坐在儿童专用座椅上。 副驾驶也要系安全带 ■急救现场:3月22日中午,八达岭高速路辅路出京方向,一辆黑色奥迪A6撞上路边灯杆,又旋转着弹到路边的树丛里,副驾驶座上的一名男子在车旋转时被甩出,并被落地的车身压住。该男子因抢救无效死亡。一位围观的市民说,司机一点事都没有,副驾驶座上的人要不是被甩出,应该也不会死,因为气囊打开了。 ■专家分析:安全带被称为汽车的“生命带”,美国的一项调查显示,在发生碰撞事故时,安全带起到的保护作用占90%,加上安全气囊后就可达到95%。安全带不能解决所有问题,但不系安全带,一旦出事就非常危险。有人曾作过随机调查,发现95%以上的副驾驶都没系安全带,甚至是根本没想要系安全带,坐在副驾驶座位上还系安全带的乘客不足5%,大多是外国人或者是南方游客。 ■安全提示:一旦发生车祸,副驾驶座位上的乘客头面部很可能撞上风挡玻璃,颈部则可能因“挥鞭效应”使颈椎和神经系统受伤,甚至可能危及生命。 儿童最好坐在后排座位上 ■急救现场:2月23日,山东一辆轿车行驶中副驾驶位置的安全气囊爆开,击中了11个月大的孩子头部。虽然抢救了十多天,但仍未挽回孩子的生命。 ■专家分析:“抱孩子坐车比安全座椅更安全”,这是一些国人的认识误区。每个儿童都需要有属于自己的座位,千万不要让儿童乘车时坐在成人腿上,一旦紧急刹车,这种方法根本起不到保护作用。交通安全研究显示,汽车在时速48公里时发生碰撞,足以在一个7公斤重的宝宝身上产生140公斤的前冲力。这样瞬间的力量是成人无法控制的,孩子会从成人的怀中飞出,造成惨剧。如果抱着孩子坐在副驾驶位置,危险系数更大,这种情况下,孩子就变成了保护大人的气囊。 ■安全提示:年龄不到13岁的孩子都不该坐在前排位置上。宝宝不满1岁、体重不及9公斤则必须面朝后乘车。小一点的孩子要有自己的儿童座椅,大孩子如果坐到副驾驶的位置上则一定要系安全带,并且要加装高度调节装置,以防孩子因身高不够导致安全带勒住脖子造成伤害。

网友留言:看到两个孩子冰冷的尸体非常非常痛心,孩子不能坐副驾驶这应该是个常识,孩子需要坐在安全座椅这更需要交通法规强制执行。一个车都能买的起何况一千来块钱的座椅。孩子,请走好,阿姨惦念你们,也为你们祈福,来世出生在一个好点的家庭。

副驾驶座其实是车辆最危险的位置。“抱着孩子坐在副驾驶座,等于让孩子坐在炸弹旁边。”交警这样表示。

来源:北京晚报 2009-3-27

宝宝安全坐车全攻略

一般的私家车座位是按照成人标准设计的,孩子独自坐在副驾驶座上,即使系上安全带,也很难控制身体,孩子容易从安全带下滑出,最致命的就是发生事故时,安全气囊弹出的杀伤力,12岁以下的孩子颈部还正处在发育期,肌肉骨骼都比较脆弱,安全气囊张开的冲击力,可能造成孩子轻则面部受伤,重则胸部骨折、颅内出血、颈椎骨折以及窒息等后果,而且气囊盖板炸开的碎片很容易将孩子的颈部及气管割伤或者割断。

双胞胎孩子的去世让人痛心,家长没有孩子坐车安全意识更值得人反省。孩子很脆弱,乘车时要做的安全工作与成人也截然不同,虽然有许多父母知道应给孩子使用儿童专用安全座椅,但事实上,在马路上,我们仍能看到许多怀抱孩子的妈妈坐在车内,这些潜在的危险因素是不容忽视的。

乘车时由大人怀抱或坐在成人腿上看似对儿童有保护,实际上一旦发生紧急刹车,这种方法根本起不到保护作用。当汽车以五六十公里的时速紧急刹车时,抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要约150公斤的力量,这显然是母亲无法控制的。家长们应该正确使用安全带、儿童安全坐椅、增高坐垫等安全装置,并将其坐在汽车后排。

儿童坐车,父母最容易犯的错

安全座椅可将死亡率降低70%

妈妈抱孩子坐车

中国社科院统计,2012年中国有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,成为造成该年龄组死亡的头号原因。

瑞典VOLVO汽车公司测试表明,如果孩子在车内独坐,当紧急刹车时,他就会像子弹一样撞向前方,导致重伤或死亡。即使孩子被父母抱在怀中,父母根本无力也无法及时给孩子提供保护。即使儿童被束缚在座椅上,他的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击。

报道称,在中国,对儿童安全座椅的公众认识程度很低。社科院一项调查显示,约40%的父母让孩子坐在副驾驶并不系安全带,另外43%的父母说,他们坐车时抱着小孩。

坐副驾驶员座位

在中国,安装儿童安全座椅的汽车只有1%。世界卫生组织称,这种座椅在发生车祸时能减少对颈部和脊柱的压力,可以将死亡率降低70%。

汽车上所有的坐位中,副驾驶的位置是最不安全的。因为一旦有紧急情况出现的时候,驾驶者会处于求生的本能而逃避危险,这样往往就把危险留给了副驾驶的位置,另外,副驾驶位置上的安全气囊对于孩子而言,也可能造成窒息的危险。

采用成人安全措施

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